Авторские бильярдные кии мастера Андрея Большакова, купить бильярдный кий в Москве.
23.08.2018
Наша мастерская была создана в 1998 году, и за прошедшие годы уверенно зарекомендовала себя среди как любителей, так и профессионалов. Георгий Степанович Митасов (главный тренер сборной России) и его лучшие ученики долгие годы играют моими бильярдными киями. По его мнению, наши кии по своим игровым качествам не уступают инструментам мастера Андрея Петровича Чемоданова. Это штучный продукт, и качество киёв зависит напрямую от одного человека.
Если прямолинейность бильярдного кия вызывает хотя бы малейшие сомнения, он отправляется на дрова. Геометрия и балансировка выверялись методом проб и ошибок, и теперь под каждого конкретного игрока можно изготовить идеальный бильярдный кий. Особое внимание уделяется качеству отделки. На этом не экономятся ни время, ни средства.
Серии киёв:
В производстве киёв для бильярда используются только отборные материалы оптимальной влажности и структуры. Применяя более 200 пород дерева в различных сочетаниях, мы можем создать индивидуальный инструмент Оборудование и оснастку пришлось изготавливать в основном самому, были созданы уникальные станки, аналогов которым в настоящее время в мире нет. Моя технология позволяет изготавливать кии для любого вида бильярда. Так были созданы инструменты для снукера, карамболя, фишек, пула и, конечно, для русского бильярда . По отзывам специалистов и профессиональных спортсменов, игровые качества моих инструментов соответствуют самым высоким требованиям. Специфика наших инструментов – коронка, которую мы с женой разрабатывали более 10 лет назад. При изготовлении кия на заказ учитываются особенности строения тела человека и его личные пристрастия. Порой приходится пробовать множество вариантов для достижения оптимального результата. До изготовления киёв я занимался авиамодельным спортом, неоднократно был чемпионом, рекордсменом мира и Европы, многократным чемпионом СССР. Двигатели и модели изготавливались с использованием самых современных станков и космических технологий. Единственная заводская деталь двигателя - шарик для подшипника. Остальное изготавливалось самостоятельно.
